Được thành lập vào năm 2011 và có trụ sở chính tại Thành phố Thái Châu - một trong những trung tâm sản xuất xe máy và xe tay ga tập trung nhất của Trung Quốc - YIQI vận hành một khuôn viên rộng 80.000-mét vuông-với diện tích xây dựng 36.000 m2 dành riêng cho việc lắp ráp xe hoàn chỉnh, sản xuất động cơ và sản xuất linh kiện. Cơ sở này vận hành hai dây chuyền lắp ráp xe, một máy đo lực khung động cơ, một dây chuyền kiểm tra xe hoàn chỉnh, một băng thử nghiệm độ bền của khung và một dây chuyền phun sơn bảo dưỡng hoàn toàn khép kín bằng ánh sáng. Bộ phận sản xuất linh kiện của công ty được trang bị các trung tâm gia công đứng CNC nhập khẩu được trang bị các dụng cụ cắt chính xác có nguồn gốc từ Đức, Thụy Sĩ và Nhật Bản, cùng với máy đo lực kế Zeiss CMM, lực kế và máy thử va đập con lắc để xác nhận luyện kim. Danh mục sản phẩm bao gồm xe tay ga chạy xăng (50cc–150cc), xe máy điện (900W–7000W), xe đua và xe mô tô ba bánh cũng như-mô tô điện tốc độ cao - chạy trên các dòng xe-đường trường, cổ điển, du lịch, thể thao, xi-lanh chữ V và dòng xe mini. Với chứng nhận ISO 9000 và chu kỳ giao hàng 20–40 ngày, YIQI xuất khẩu hơn 60% sản lượng sang Đông Nam Á, Nam Á, Tây Phi, Châu Âu, Hoa Kỳ và Trung Đông, đồng thời tích cực tham gia Hội chợ Canton và Triển lãm ô tô Trùng Khánh để tăng cường mối quan hệ khách hàng toàn cầu.

Được niêm yết trên Sở giao dịch chứng khoán Thượng Hải vào năm 2017, CFMOTO thành lập vào năm 1989 với tư cách là một xưởng sản xuất phụ kiện xe máy ở Ôn Châu và đã phát triển thành một cường quốc thể thao quyền lực toàn cầu có trụ sở chính tại Hàng Châu. Công ty nắm giữ danh hiệu Nhà vô địch duy nhất về sản xuất quốc gia và vận hành Trung tâm công nghệ doanh nghiệp cấp- cấp quốc gia với hơn 2.100 bằng sáng chế hợp lệ. Bộ phận linh kiện cốt lõi của công ty sản xuất động cơ, khung, hệ thống treo, cụm phanh và mô-đun điện cho các dòng xe CFORCE, UFORCE và ZFORCE của riêng mình cũng như cho thương hiệu phụ-điện ZEEHO. Liên doanh chiến lược với KTM (CFMOTO-KTMR2R) và mối quan hệ đối tác{11}}lâu dài với Brembo giúp công ty tiếp cận trực tiếp các tiêu chuẩn kỹ thuật cấp{12}}của Châu Âu. Với hơn 9.000 đại lý được ủy quyền trên khắp 100+ quốc gia và cơ sở sản xuất trải rộng khắp Trung Quốc và Mexico, CFMOTO cung cấp cả phụ tùng thay thế cấp OEM{17}}và bộ phụ kiện hậu mãi phù hợp với yêu cầu tương đồng quốc tế.

Được thành lập vào năm 1993 và niêm yết công khai vào năm 2012, Loncin vận hành ba phòng thí nghiệm-được công nhận cấp quốc gia và một Trung tâm Thiết kế Công nghiệp Quốc gia. Công ty đã sản xuất tổng cộng hơn 180 triệu xe máy và động cơ, với hoạt động kinh doanh xe máy nằm trong top hai doanh nghiệp hàng đầu Trung Quốc trong nhiều năm liên tiếp và khối lượng xuất khẩu dẫn đầu ngành. Các thương hiệu VOGE và LONCIN của họ lần lượt bao gồm các phân khúc thị trường cao cấp và{6}}đại chúng, trong khi thương hiệu EHOM đề cập đến phương tiện di chuyển bằng điện. Mối quan hệ đối tác cung cấp động cơ-lâu dài của Loncin với BMW Motorrad và vị thế là Nhà máy Xanh Quốc gia đảm bảo rằng các phụ tùng thay thế của Loncin - từ đầu xi-lanh và trục khuỷu đến bộ điều khiển EFI và bộ chuyển đổi xúc tác - đáp ứng các tiêu chuẩn về độ bền và khí thải của Châu Âu. Sản phẩm tiếp cận 90+ quốc gia thông qua 20+ công ty con trên toàn thế giới.

Là công ty con cốt lõi của Tập đoàn Công nghiệp Zonsen (thành lập năm 1982), Zongshen Motorcycle Industry được thành lập vào năm 1995 và sau đó mua lại hoạt động kinh doanh xe máy của Loncin vào năm 2024, trở thành nhà sản xuất xe máy lớn nhất Trung Quốc tính theo khối lượng tổng hợp. Công ty được công nhận là doanh nghiệp "Người khổng lồ nhỏ" cấp quốc gia và là Nhà vô địch đơn lẻ về sản xuất, vận hành nhà máy kỹ thuật số kết nối 5G-(Zongshen 101) với dịch vụ hậu cần AGV, phun sơn bằng rô-bốt và kiểm tra nội tuyến 100% các bộ phận quan trọng. Với hơn 300 bằng sáng chế, hệ thống quản lý ISO 9001 / ISO 14001 / OHSAS 18001 tích hợp và quan hệ đối tác cung cấp chiến lược với Bosch và Delphi, Zongshen cung cấp bộ động cơ, cụm truyền động, hệ thống phanh và mô-đun EFI dưới ba thương hiệu - Zongshen, Cyclone (赛科龙) và Senlan (森蓝) - cho các nhà phân phối trên khắp 80+ quốc gia.

Được thành lập vào năm 1985 và niêm yết trên Sở giao dịch chứng khoán Thâm Quyến từ năm 1999, Qianjiang hoạt động dưới sự chỉ đạo của Geely Technology Group và duy trì lực lượng lao động hùng hậu gồm 5.500-tại trụ sở Ôn Lĩnh. Ma trận sản phẩm của công ty trải rộng từ 50cc đến 1200cc trên các phân khúc đường phố, thể thao, tàu tuần dương, cổ điển, phiêu lưu,-địa hình và xe tay ga dưới các thương hiệu QJmotor, Benelli và Qianjiang. Quan hệ đối tác chiến lược sâu sắc với Harley-Davidson, Peugeot và Kymco cung cấp khả năng kỹ thuật các bộ phận trên nhiều nền tảng và-hệ sinh thái thành phần thương hiệu Benelli - bao gồm khung, tay đòn, bình xăng và thân xe - hoàn toàn tương thích với các kênh thị trường hậu mãi ở Châu Âu. Sản phẩm được phân phối tại hơn 150 quốc gia thông qua mạng lưới các nhà phân phối khu vực và đối tác OEM.

Hoạt động trong ngành xe máy hơn ba thập kỷ, Lifan được tổ chức lại thành Lifan Technology vào năm 2021 và duy trì công suất sản xuất hàng năm là 700.000 xe máy hoàn chỉnh và 3 triệu động cơ. Công ty đã thành lập 10 tổ chức kinh doanh ở nước ngoài và 4 nhà máy ở nước ngoài trên khắp Châu Phi và Đông Nam Á, giúp công ty hiểu biết sâu sắc về-điều kiện đường sá ở các thị trường mới nổi, chất lượng nhiên liệu và hệ sinh thái bảo trì. Nền tảng động cơ nhiều van,-làm mát bằng nước, phun nhiên liệu điện tử và{10}}van của nó cung cấp năng lượng cho các dòng mô hình PECT KP, KPV, V16, K19 và X{13}}, tất cả đều có chung kiến ​​trúc các bộ phận giúp đơn giản hóa việc tìm nguồn cung ứng hậu mãi. Với thu nhập xuất khẩu tích lũy được xếp hạng nằm trong top đầu ngành công nghiệp mô tô của Trung Quốc, Lifan cung cấp bộ chế hòa khí-sang-bộ chuyển đổi EFI, bộ xi lanh và bộ dây điện hoàn chỉnh cho các nhà phân phối ở 117+ quốc gia.

Bắt nguồn từ năm 1875 và sản xuất chiếc xe máy dân dụng đầu tiên của Trung Quốc vào năm 1979, Jialing là một doanh nghiệp-do nhà nước kiểm soát trực thuộc China South Industries Group Corporation. Công ty bắt đầu hợp tác kỹ thuật với Honda Nhật Bản trong 1981 - nỗ lực chung về xe máy quốc tế đầu tiên tại Trung Quốc - và kể từ đó đã tích lũy được tổng sản lượng hơn 18 triệu chiếc. Với Trung tâm Công nghệ cấp- cấp quốc gia, trạm nghiên cứu sau tiến sĩ và năm cơ sở sản xuất trong nước, Jialing đảm nhiệm các phân khối từ 50cc đến 600cc trên khoảng 100 mẫu xe. Danh mục phụ tùng của nó bao gồm các bộ phận bên trong động cơ (pít-tông, van, trục khuỷu), bộ phận truyền động, tấm thân xe và các phụ kiện xe chuyên dụng, được xuất khẩu sang 90+ quốc gia có chứng nhận ISO 9001, ISO 14001 và CCC.

Được thành lập vào năm 1992 và được xây dựng qua mối quan hệ hợp tác kỹ thuật-kéo dài hàng thập kỷ với Suzuki, Haojue đã trở thành thương hiệu xe máy-bán chạy nhất Trung Quốc trong 20+ năm liên tiếp tại thị trường nội địa. Bộ phận phụ tùng của công ty cung cấp các bộ phận cấp OEM -{6}} bao gồm bộ động cơ, bộ chế hòa khí, bộ chế hòa khí, mô-đun đánh lửa CDI và thân xe - được cấp phép của Suzuki- cho mạng lưới nội địa gồm hơn 10.000 điểm dịch vụ, với các kênh xuất khẩu hậu mãi ngày càng tăng đến Đông Nam Á và Mỹ Latinh. Các cơ sở sản xuất của công ty ở Trùng Khánh và Giang Môn hoạt động theo tiêu chuẩn SQM (Quản lý chất lượng nhà cung cấp) của Suzuki, đảm bảo khả năng thay thế lẫn nhau với các bộ phận thay thế có thông số kỹ thuật của Nhật Bản.

Được thành lập vào tháng 8 năm 1992 dưới hình thức liên doanh giữa Tập đoàn Quảng Châu Motors và Honda Motor Co., Ltd., Wuyang-Honda vận hành một trong những cơ sở sản xuất xe máy lớn nhất của Honda bên ngoài Nhật Bản. Cơ sở này sản xuất xe tay ga, xe máy, mẫu xe địa hình-và xe mô tô đi lại theo giấy phép công nghệ của Honda, với bộ phận linh kiện tích hợp theo chiều dọc cung cấp các bộ phận động cơ Honda-thông số kỹ thuật, mô-đun phun nhiên liệu PGM-FI, cụm phanh tang trống và đĩa cũng như hệ thống điện đầy đủ. Vị trí Quảng Châu của công ty tạo điều kiện tiếp cận trực tiếp đến khu phức hợp cảng Châu thổ sông Châu Giang, khiến nơi đây trở thành điểm tìm nguồn cung ứng hiệu quả cho người mua phục vụ thị trường Đông Nam Á và Châu Phi.

Được thành lập vào tháng 11 năm 2001 với tư cách là một liên doanh Trung-Nhật Bản dưới sự chỉ đạo của Sundiro Holding và Honda Motor Co., Sundiro Honda vận hành các cơ sở sản xuất ở Thiên Tân và Hải Nam, sản xuất xe máy Honda-thông số kỹ thuật, xe hai-bánh chạy điện và một loạt các phụ tùng thay thế OEM và hậu mãi. Danh mục phụ tùng của công ty bao gồm-các bộ phận bên trong động cơ, bộ chế hòa khí, hệ thống ống xả, bộ phận treo và tấm thân xe được cấp phép của Honda có thể hoán đổi cho nhau trên nhiều nền tảng mẫu xe Honda được phân phối ở Châu Phi, Đông Nam Á và Châu Mỹ Latinh. Tập đoàn mẹ của nó, Sundiro Holding, được thành lập vào năm 1992, cũng điều hành một bộ phận linh kiện xe điện độc lập cung cấp hệ thống quản lý pin và bộ điều khiển động cơ.