1. Bộ chế hòa khí xe tay ga bị hỏng có những hiện tượng gì? Nếu bộ chế hòa khí bị hỏng sẽ gây ra vấn đề cung cấp nhiên liệu và ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của động cơ. Bộ chế hòa khí là công nghệ lạc hậu và hầu hết xe máy đều sử dụng động cơ EFI. Động cơ EFI có vòi phun nhiên liệu, có thể phun xăng để phun xăng kỹ hơn, để xăng và không khí có thể hòa trộn hoàn toàn. Ô tô đã từng có động cơ chế hòa khí, nhưng động cơ chế hòa khí đã hoàn toàn lỗi thời. Hầu hết các xe sử dụng công nghệ phun đa điểm và phun trực tiếp, một số xe sử dụng công nghệ phun hybrid trong động cơ. Nó là hỗn hợp giữa phun đa điểm và phun trực tiếp trong xi lanh. Kim phun nhiên liệu của động cơ phun đa điểm nằm trong cửa nạp, nơi trộn lẫn xăng và không khí. Trong động cơ phun xăng trực tiếp, kim phun nhiên liệu nằm trong xi lanh, xăng và không khí được trộn lẫn trong xi lanh. Động cơ hybrid có thể chọn các phương pháp phun khác nhau trong các điều kiện vận hành khác nhau. Động cơ này có hiệu suất cao và lượng khí thải thấp. Việc cung cấp nhiên liệu ảnh hưởng như thế nào đến công suất và lượng khí thải của động cơ. Động cơ chế hòa khí đã bị loại bỏ dần do các quy định về khí thải nghiêm ngặt hơn, vốn có lượng khí thải từ ống xả rất cao. Động cơ chế hòa khí cũng có công suất kém.
2. Phương pháp giải quyết tình trạng hao xăng của xe tay ga. Nếu mức tiêu hao nhiên liệu của xe máy tương đối cao, bạn có thể kiểm tra hệ thống nạp khí, hệ thống cung cấp nhiên liệu, hệ thống đánh lửa, áp suất lốp, đồng thời loại bỏ cặn carbon trong động cơ. Cần nhắc rằng mức tiêu hao nhiên liệu không chỉ liên quan đến bản thân chiếc xe máy mà còn liên quan đến thói quen lái xe và tình trạng đường xá. Nếu bạn thường xuyên lái xe trên một số đoạn đường tắc nghẽn, mức tiêu hao nhiên liệu của xe máy chắc chắn sẽ cao hơn. Khi lái xe trên những con đường tắc nghẽn, xe máy thường phải dừng lại và đi. Khởi động một chiếc xe máy từ trạng thái dừng lại cần rất nhiều động năng. Lúc này, động cơ xe máy cần sản sinh ra nhiều công suất. Nếu bạn dừng lại và đi thường xuyên, mức tiêu thụ nhiên liệu của xe máy chắc chắn sẽ tăng lên. Và khi lái xe trên đường tắc nghẽn, động cơ xe máy sẽ không hoạt động trong một thời gian. Khi động cơ chạy không tải, quãng đường đi được của xe máy không tăng mà động cơ đã bị tiêu hao xăng, điều này cũng sẽ dẫn đến mức tiêu hao nhiên liệu trên 100 km tăng lên. Thói quen lái xe cá nhân cũng có thể có tác động rất lớn đến mức tiêu thụ nhiên liệu của xe máy. Nếu bạn muốn tiết kiệm nhiên liệu cho xe máy của mình, bạn không nên tăng tốc hoặc giảm tốc trong khi lái xe và cố gắng duy trì tốc độ không đổi. Xe máy chỉ tiết kiệm nhiên liệu nhất khi chúng được lái ở tốc độ không đổi. Khi sử dụng xe bạn cũng nên bảo dưỡng xe máy đúng thời hạn để xe máy luôn hoạt động tốt.
